Fly4'un zararı 2026'nın ilk dokuz ayında 1,1 milyon avro

TUI ve Polonyalı Enter Air ortaklığıyla 2023 yılında kurulan İrlanda merkezli Fly4 Airlines Green, artan jet yakıtı maliyetleri ve mali darboğaz nedeniyle faaliyetlerini durdurma kararı aldı. Dublin Havalimanı merkezli şirketin geçici tasfiye başvurusu İrlanda Yüksek Mahkemesi tarafından onaylandı ve şirketin varlıkları korumaya alındı.

Şirketin Mali İşler Direktörü Douglas Fay, mahkemeye sunduğu dilekçede Fly4'un 2025 yılında yaklaşık 4 milyon avro, 2026'nın ilk dokuz ayında ise 1,1 milyon avro zarar ettiğini bildirdi. Fay, mali tablodaki bozulmanın temel nedeni olarak ABD-İran savaşının tetiklediği yüksek yakıt giderlerini gösterdi.

Fly4, yolculara doğrudan bilet satmak yerine tur operatörlerine ve charter şirketlerine uçak kiralıyordu. Havacılıkta ACMI ya da wet-lease olarak adlandırılan modelde şirket; uçağı, pilotları, kabin ekibini, bakım hizmetlerini ve sigortayı birlikte sağlıyor, yakıt ve havalimanı vergilerini ise kiralayan şirket karşılıyordu.

Şirketin filosundaki dört Boeing 737-800 tipi uçağın tamamı Almanya, Belçika ve Türkiye'deki kiralama anlaşmaları kapsamında hizmet veriyordu. Mahkemenin tasfiye memurları atamasının ardından uçaklar yere indirildi ve planlanan tüm uçuşlar iptal edildi.

Kararın ardından şirketin doğrudan bünyesinde çalışan 20 personelin yanı sıra farklı havayolları üzerinden görev yapan yaklaşık 80 kişilik uçuş ekibinin durumu da belirsizliğe girdi.

Fly4'un doğrudan yolculara bilet satmaması, uçaklarının yolcular tarafından kullanılmadığı anlamına gelmiyordu. Yolcular biletlerini TUI veya Türkiye'deki diğer turizm ve havayolu şirketlerinden alsalar da uçuşlarını Fly4 logolu uçaklarla ve şirketin uçuş ekibiyle gerçekleştirebiliyordu.